Sinner Bikes begrüßt Sie!

Radfahren ist für uns nicht nur ein Hobby oder eine Sportart, aber vor allem eine Weise um sichselber in einem praktischen Weg zu transportieren.

Nach jahrelanger Pionierarbeit wurde Sinner Liegeräder am 1. Juli 1993 gegründet. Als erstes brachte Sinner das Dreirad Comfort auf den Markt. Später folgte das Zweiräderige Liegefahrrad Record, Fun, Trend, Demon, Spirit, Phantom und Flash und als letzte in 2007 das Velomobil Mango. Sinner macht seit 2013 nur noch Zweiräder Nach besondere Bestellung und  konzentriert sich ganz auf die Produktion von Mango und Comfort. Sinner Liegeräder verkauft weltweit und hat darum auch seinen Namen verändert in Sinner Bikes.

Zu alle Kunden und Lieferanten von Drymer BV

To all customers and suppliers of Drymer BV 

Drymer BV is going to stop business with manufacturing of velomobiles and recumbent bikes. 

The owner has reached the retirement  age and has no follow-up.  

Drymer BV will stop her activities at 1 february 2022. 

For the production of our velomobiles we agreed in takeover for all activities. 

The sales of new velomobiles and the delivery of spare parts of the Mango and Hilgo you can contact to: 

Intercity Bike 

Koperweg 3 

8251 KA Dronten 

(0031)321-340928 

e-mail: info@intercitybike.nl 

website: www.intercitybike.nl   

On behalf of the managing board, 

Bert de Graaf, 

bert.degraaf@drymer.nl 

Vorläufige Produktionstop Drymer wegen COVID-19

Die Mitarbeiter von Drymer möchten Ihnen mit Bedauern mitteilen dass wir durch Zulieferungsprobleme Gezwungen sing die Produktion von unsere Rädern vorläufig stillegen zu müssen. Auch Unsere Webshop bleibt vorläufig off-line. Für Reparature und Garantiefälle bleibt unsere Werkstatt geöffnet, allerdings sind dabei die 1,5-meter Abstand und Mundkappenschutz zu beachten. Wir sind natürlich Telefonisch zu erreichen von Diensttag –Freitag von 14.00 bis 16.00 Uhr unter unsere bekannte  telefoonnummer 0599-588023 

Drymer – Sinner Hilgo

Das neues Drymer-Sinner Hilgo ist erkennbar an seine scharfe Linien die nach ausführliche Erprobungen um die Aerodynamische Effizienz zu optimieren, entstanden sind.  Das Hilgo hat offene Radkasten und einseitige Radaufhängung von alle Räder. Das hat nicht nur als Vorteil einen einfachen Reifenwechsel aber verkleinert dazu den Wendekreis. Ein besonderes Merkmal vom Hilgo ist das in eigenem Haus entwickelte Schaltwerk.

Durch Drymer entwickeltes Hilgo-Schaltwerk mit als Merkmale:

  • Sehr leicht zu schalten, sogar mit schwitzige Haende!
  • Sehr schnell zu schalten durch das ganze Bereich
  • Intuitives schalten
  • Ein sehr grosses Bereich
  • Drop-In Zwischenachse
  • Optimale Kettenspannung in jeden Gang

 

Mehr information

Exklusive Vorschau!

PROTOTYPE: Exclusive

Derzeit sind Drymer und Sinner Bikes damit beschäftigt ein neuen Prototyp unter dem Arbeitsnamen Exklusiv zu entwickeln!
Die wichtigen Prinzipien sind einfache Handhabung, Wendigkeit, niedriges Gewicht, gute Aerodynamik und natürlich Geschwindigkeit.
Einer der Schwerpunkte ist, dass Drymer und Sinner Fahrräder keine reine Rennvelomobile entwickeln, sondern ein praktisches Fahrrad, die auch sehr nützlich in die Stadt ist. Kettenschaltung, Nabenschaltung Pinion Gearbox, E-Motor im Hinterrad oder ein E-Mittelmotor, wir schliessen kaum etwas aus.

Bei die erste Testkilometer ist es auffallend, dass der Prototyp eine agile Lenkung hat und leicht zu bedienen ist. Die 90mm Trommelbremsen haben erheblich an Leistungsfähigkeit gewonnen durch eine verbesserte Kabelführung, wobei die Bedienung sehr leichtgängig ist. Wir wagen es zu sagen das die Bremskraft den von Scheibenbremsen sehr nahe kommt ohne deren Nachteile. Um auf Reisegeschwindigkeit zu kommen braucht mann wenig Energie durch die direkte Übertragung von die möglichst Momentenfreie Kettenlinie.
Das Body wurde nach den neuesten Erkenntnissen in die Aerodynamik neu gestaltet, wird der Luftstrom macht am besten auf der Rückseite locker gelassen werden.
Dies wird erreicht, ohne dass das Velomobil an Kompaktheit einbüsst. Im Gegenteil denn Im Vergleich mit das bereits sehr kompakte Mango ist es 4cm schmaler, 2cm niedriger und 1cm kuerzer. Die tief und lang gezogene Sichtrinne garantiert gute Sicht nach vorne.
Dieses neue Typ Velomobil ist auf jeden Fahrer leicht einstellbar und auf eigenen Wuenschen an zu passen so das ein optimaler Ergonomie erreicht werden kann.

Die “Exclusive” wird hauptsäglich in Kohlefaser gebaut werden, wobei nicht nur die Gewichtsreduzierung eine wichtige Rolle spielt, sondern auch die Steifigkeit des Velomobils. Doch wir gehen nicht für Voll-Carbon, weil wir eine hohe Lebensdauer von unsere Velomobilbodies sehr wichtig finden.

Preise ab 7650 € einschließlich 21% Mehrwertsteuer

Weitere Informationen und Details folgen in Kürze! Wenn sie bereits vorbestellen wolllen, kontaktieren sie uns bitte auf info@drymer.nl

Sneakpeak:

Drymer PROTO

Drymer PROTO

Drymer PROTO

Drymer PROTO

Drymer PROTO

Drymer PROTO

Mit Tracecode ihr Sinner Bike zurück finden

Ihr Sinner Bike ist durch diese Registrierungssystem zurück zu finden nach Diebstahl oder Verlust mit Zugriff auf eine globale Datenbank. Für nur 19,95 € versorgen wir für Sie die Regustrierung an ihr Velomobil oder Liegerad.

Weitere Information:  Tracecode (1).

tracecode

Begeisteter Mango Fahrer in Japan

Bikes hat Mango Kunden in verschiedenen Ecken der Welt. Wie Australien, Amerika, Kanada, Argentinien, Südkorea, Japan, etc.  Und nicht zu vergessen unsere europäischen Nachbarn wie Norwegen, Finnland, Schweden, Dänemark, Belgien, Frankreich, aber die meisten ausländischen Kunden wohnen in Deutschland.

Vielleicht dank der Olympischen Spiele?  ……………Inzwischen  haben wir die ersten Kontakte mit Russland.

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Karrosserie Karbon/Kevlar

Das Mango ist jetzt lieferbar mit einem Karrosserie aus Karbon / Kevlar. Der Karbon/ Kevlar Kombination ergibt eine höhere Steifigkeit, und ist daher stärker. Es bietet ein  besseren Schutz, wodurch das Risiko einer Beschädigung des Fahrrad reduziert wird. Diese Option kostet € 1.150,- mehr.

 

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Innenverkleidung Mango

Zeit für ein wenig Luxus in Ihr Sinner Mango? Velours innenverkleidung. Vorgeschnitten für Mango Plus oder Sport. Selbstklebend und einfach zu installieren. Gibt ein Gefühl von Luxus und macht ihr Mango leiser. Andere schallabsorbierenden Materialien sind schwer und nehmen viel Platz. Dieses ist dünn und leicht.

Introduktionspreis nur 29,95 € (ohne Versand)

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