Radfahren ist für uns nicht nur ein Hobby oder eine Sportart, aber vor allem eine Weise um sichselber in einem praktischen Weg zu transportieren.

Nach jahrelanger Pionierarbeit wurde Sinner Liegeräder am 1. Juli 1993 gegründet. Als erstes brachte Sinner das Dreirad Comfort auf den Markt. Später folgte das Zweiräderige Liegefahrrad Record, Fun, Trend, Demon, Spirit, Phantom und Flash und als letzte in 2007 das Velomobil Mango. Sinner macht seit 2013 nur noch Zweiräder Nach besondere Bestellung und  konzentriert sich ganz auf die Produktion von Mango und Comfort. Sinner Liegeräder verkauft weltweit und hat darum auch seinen Namen verändert in Sinner Bikes.

Seit der Übernahme von Sinner Bikes durch Drymer BV ist die Entwicklung der Sinner Mango nicht stehen geblieben. Diese Entwicklungen werden in erster Linie konzentriert an der Geschwindigkeit Potential der Mango. Ein sehr wichtiger Punkt ist, dass dies nicht auf Kosten dem Praktischen Gebrauch ist.

Die wichtigsten Punkte, insbesondere zur Verbesserung der Aerodynamik des Mango ist gefunden im neuen Aerokit. Das Aerokit besteht aus einem Schwanzspitze, Abschirmung von die Radkasten, Ellenbogen-Unterstützung und verbesserte Lenkgeometrie. Teilweise wegen die Aeroschwanz wird die Aerodynamik des Mango verbessert, und höhere Geschwindigkeiten erreicht mit den gleichen Widerstand. Dies wurde ausgiebig getestet mit Stromzähler, verschiedene Mango Modelle und verschiedene Fahrer.  Harry hat schon viel darüber in seinem Blog geschrieben. Klicken Sie hier

Neben dem Aeroschwanz ist eine signifikante Verbesserung mit in der Strömung entlang der Radkasten gefunden. Mit eine Abschirmung der so entwickelt is, dass den Fahrtwind nicht in den Radkästen geht. Die Kombination von Aeroschwanz und Radkasten Abschirmung stellt sicher dass dieser Wind sofort nach hinten wird weitergeleitet.

Innerhalb der Radkästen kann der neue Lenkgeometrie verwendet werden. Diese Geometrie sorgt dafür dass die Mango bei höheren Geschwindigkeiten stabiler fahrt.

Neue Mangos werden jetzt standard ausgestattet mit diesem neuen Lenkgeometrie.

Aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit werden auch einstellbarer Ellenbogen Unterstützungen in der Mango platziert welche die Genauigkeit der Steuerung erbessert.

– Aeroschwanz  (ohne Montage)   320, – €   inklusiv 21% Mehrwertsteuer (verschiedene RAL-Farben)

– Lenkgeometrie     50,00 € inklusiv  21% Mehrwertsteuer (ohne Montage, ca. 2,5 Stunden)

In der Monaten Dezember 2015 und Januar 2016 haben aller Renn-Hauben ein Rabat von 10%!
Auch haben wir der preis von der Quest-XS Haube gleichgesetzt mit der Standard Haube.

Race- Tourkap in Carbon von € 495,00 für € 450,00 (Mango/Quest/Strada/QuestXS) inkl. 21% MwSt
Race- Tourkap in Carbon/Kevlar von € 545,00 für € 495,45 (Mango/Quest/Strada/QuestXS) inkl. 21% MwSt.